隧道综合管廊支架的布设可以在很大程度上抵御地壳震动为人们带来的次级危害，现在很多大城市都在建地下管廊，不得不承认，与国外综合管廊建设水平相比较，我国的综合管廊发展较为缓慢，这主要是受资金短缺、政策法律层面不健全等因素制约。但随着相关政策推广与PPP模式的加速落地，综合管廊迎来政策春风，建设已箭在弦上。

　　对于隧道管廊支架的选材，如果是单根DN100和单根DN150的管道都需选择5#槽钢或者是5#角钢或63槽钢材质的支架，当两根进行共用支架时，建议要选择8#或者10#的槽钢材质支架;当三根共用时就会选择10#或者12#槽钢的支架，如果是DN65在消化栓中用量多时，要能选择5#角钢支架材质的;如果是DN25-DN40就要选择3#或者4#的角钢材质支架。

　　隧道管廊支架的间距设置是有规范的，只是在实际安装时设置的间距要比规范的间距要少小一点，只有使用法兰连接和螺纹连接时其安装的支架间距要比沟槽连接时大，如果以消防隧道管廊抗震支架而言，如果使用DN65-DN150支架，间距就需能够掌握在四到四点五米左右，而如果使用DN25-DN50支架，间距就需要能够掌握在三米到三点五米左右，还有这些支架的样式也主要有两种，一种样式就是门型样式或U型支架，另一种样式就是L型支架或者角尺支架，这种支架多会用在小管径和贴墙立管上的。